AERO ČR/SR/ Maďarsko

Detailní popis produktu:

Mapa AERO CZ/SK/H v6 je členěna do tří vrstev: AIR a AIR+TOPO a SPEC+TOPO, přičemž první dvě verze pokrývají území ČR, Slovenska a Maďarska a mapa je členěna do 26 regionů, které lze do přístroje nahrávat samostatně. Poslední verze SPEC+TOPO pokrývá pouze území České republiky a je dělena do 10 regionů.

Mapa AIR obsahuje pouze leteckou tematiku. Mapa v této verzi obsahuje následující informace: Všechna letiště AD a plochy pro SLZ (údaje o výšce ve stopách, hlavní komunikační frekvenci a drahách), nouzové plochy, místa pro paragliding (startovačky, přistávačky a cvičné terény), řízené okrsky CTR, zakázané, nebezpečné a omezené prostory LKP, LKD, LKR, další omezené prostory jako např. TSA TRA, hranice řízených oblastí CTA, TMA, státní hranici, pohraniční identifikační pásmo ADIZ, ATZ (dříve AFIS zóny), VFR hlásné body, příletové tratě, vyčkávací obrazce a letištní mapy řízených letišť a letiště LKHK, tvary a popisy ostatních drah. Pro ČR jsou dále publikovány všechny následující kategorie: výškové překážky a nadzemní vedení, radionavigační zařízení VOR/DME, NDB, heliporty a význačné (hlásné) body rozčleněné na pohraniční a vnitrozemské. Pro ostatní státy mohou některé kategorie chybět. Pro snazší orientaci je možné zapnout ve vhodném měřítku zobrazení sídel, která jsou členěna do kategorií podle velikosti.

Mapa AIR+TOPO obsahuje kromě letecké tematiky ještě podrobný geografický podklad pro lepší orientaci při navigaci nebo plánování letu na počítači. Ten zahrnuje zákres sídel (města, vesnice), říční sítě, vodních ploch, silniční a uliční síť rozdělenou do více kategorií podle významu, železnice, trasy velmi vysokého napětí, body zájmu pro leteckou turistiku - hrady, zámky a zříceniny, kostely a kaple, výškové kóty a další. Pro přehlednost mapy jsou vypuštěny místní trasy nadzemních vedení. Některé informace mohou být dostupné jen pro ČR.

 

Registrace mapy provádí on-line přes internet. Pokud vložíte instalační CD do mechaniky a spustí se úvodní menu, po kliknutí na tlačítko "Registrace mapy" se v případě, že máte aktivní připojení k internetu zobrazí aplikace pro registraci mapy. Registrace probíhá po dílčích krocích a je velmi jednoduchá.

Mapa má k dispozici jedno sériové číslo CD, které lze použít pro registraci jednoho přístroje GPS Garmin. Registrace se provádí na vnitřní číslo přístroje (Unit ID) a sériové číslo přístroje a je nepřenosná.
 

 

• Podrobné mapy Slovenska a Maďarska.
• Všechna nadzemní vedení ve mapě AIR (ČR).
• Možnost změny symbolů a barev mapy na PC.
• Možnost změny symbolů a barev mapy ve vybraných GPS.
• Mapy AIR, AIR+TOPO a SPEC+TOPO je možné používat na PC odděleně.
• Mapy jsou rozděleny do více regionů – výhoda pro starší modely GPS.
• Licence je na jeden přístroj.
• Upgrade zdarma po změně rozdělení vzdušného prostoru v listopadu 2007 pro licence mapy AERO ve verzi 6 zakoupené do 31.8.2007.
• Výrazná sleva pro členy LAA (zakoupení plné verze na základě CD – přílohy Leteckého atlasu 2007). Při osobním nebo poštovním doručení chlopně s kódem z pošetky CD - přílohy Leteckého atlasu 2007 lze získat CD s plnou verzí mapy za zvýhodněnou cenu 1.490 Kč včetně DPH. Kontaktujte naši prodejnu (Picodas Praha, Svatoplukova 15, 128 00 Praha 2, v pracovní dny 9-17) nebo v prodejně Aviatik (www.aviatik.cz).

 

 

• Všechna letiště AD (včetně vojenských a uzavřených letišť - zatím pouze v ČR) a UL plochy (plochy pro vzlety a přistání sportovních létajících zařízení).
• Místa vhodná pro paragliding – rozlišení přistávaček a startovaček (zatím pouze v ČR).
• ATZ (dříve AFIS zóny) - okolo letišť se službou AFIS je vyznačena ATZ o poloměru 5,5 km.
• VFR hlásné body (zatím pouze v ČR), příletové tratě a vyčkávací obrazce, jsou-li publikovány.
• Význačné (hlásné) body rozčleněné na pohraniční a vnitrozemské.
• Výškové překážky uvedené v AIP ČR a Slovenska.
• Radionavigační zařízení VOR/DME, NDB.
• Heliporty uvedené v AIP ČR.
• Řízené okrsky CTR.
• Zakázané, nebezpečné a omezené prostory a další omezené prostory jako např. TSA a TRA.
• Hranice řízených oblastí CTA a koncových řízených oblastí TMA.
• Státní hranice spolu s pohraničním identifikačním pásmem ADIZ.
• Oblasti, kde je možné očekávat navijákový provoz PG mimo letiště se službou AFIS.
• Sídla (města a vesnice) vyznačená dvěma kategoriemi bodů.
• Vedení vysokého a velmi vysokého napětí.

U verzí AIR+TOPO a SPEC+TOPO jsou navíc obsaženy tyto prvky:

• Sídla (města a vesnice) vyznačená dvěma kategoriemi bodů a plochou zastavěných území.
• Říční síť, u řek a některých potoků se jménem vodního toku.
• Vodní plochy s popisem.
• Silniční síť mimo zastavěná území. Silnice jsou podle významu rozdělené do dvou kategorií. V ČR navíc zákres ulic včetně názvů u hlavních průjezdních tahů.
• Železnice a vybrané železniční zastávky i zastávky autobusů.
• Body zájmu pro lepší orientaci a leteckou turistiku – hrady, zámky, zříceniny, kostely, kláštery, atd. (především v ČR).
• Rozhledny, věže a vysílače zařazené pro doplnění do stejné kategorie, jako výškové překážky uvedené v AIP ČR.
• Výškové kóty (především v ČR).
• Čísla stránek Leteckého Atlasu 1:200 000 vydaného v roce 2004 Leteckou amatérskou asociací ČR, tak, aby bylo možné pro aktuální polohu přijímače GPS rychle zjistit odpovídající stránku v atlasu.
• Minimální bezpečné výšky – „gridové výšky“ (zatím pouze v ČR).
• Vedení velmi vysokého napětí.

 

 

K instalaci mapy je dodáván obslužný program MapSource, který je počeštěn. Program slouží pro ovládání, správu a nahrávání map z PC do přijímačů GPS. To umožňuje používat osobní počítač pro plánování letu, přenos vytvořených tras do GPS a tisk navigačního štítku. MapSource je vhodný i pro archivaci a správu uživatelských bodů i letových záznamů, případně pro poletový rozbor a zobrazení výškového profilu letu. V neposlední řadě dovoluje MapSource kombinovat leteckou mapu v přijímači GPS s jinými mapami.